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YZM-W瀝青混合料收縮系數(shù)試驗(yàn)儀是河北鑫路達(dá)路橋儀器廠依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開(kāi)發(fā)的。主要用于測(cè)試瀝青混合料試件在規(guī)定的時(shí)間和溫度下的線收縮情況，儀器結(jié)構(gòu)緊湊、式樣美觀，可利用微機(jī)進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的全自動(dòng)測(cè)試。

YZM-T瀝青混合料動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)是河北鑫路達(dá)路橋儀器廠參照國(guó)外動(dòng)態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)的主要性能，結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行瀝青混合料間接拉伸(劈裂)疲勞試驗(yàn)、小梁疲勞試驗(yàn)，適用于確定道路的性能和瀝青混合料設(shè)計(jì)。

YZM-R瀝青混合料低溫凍斷系統(tǒng)是河北鑫路達(dá)路橋儀器廠采用步進(jìn)電機(jī)技術(shù)、制冷(進(jìn)口制冷機(jī)組)技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制各數(shù)據(jù)處理技術(shù)開(kāi)發(fā)的，用于瀝青混合料低溫性能試驗(yàn)。

YZM-N型微機(jī)控制瀝青混合料路用性能試驗(yàn)系統(tǒng)是河北鑫路達(dá)路橋儀器廠自行研發(fā)生產(chǎn)的新一代產(chǎn)品，是一種多功能輪載測(cè)試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開(kāi)發(fā)的，屬?lài)?guó)內(nèi)*。

瀝青混合料試驗(yàn)系統(tǒng)是河北鑫路達(dá)路橋儀器廠新推出的一體式、多功能瀝青混合料綜合試驗(yàn)機(jī)，本試驗(yàn)機(jī)采用主機(jī)和控制一體式設(shè)計(jì)，采用了雙傳感器設(shè)計(jì)，帶伺服系統(tǒng)，可以精確的控制任何加載速率。