瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度試驗是應用于公路瀝青混合料配合比的設計或瀝青路面施工質量的檢驗,該試驗主要測量瀝青混合料在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定度。由于測量數(shù)據(jù)是實驗室配制瀝青混合料的重要依據(jù),因此試驗數(shù)據(jù)的真實性和準確性非常重要。

目前該試驗廣泛應用于國內道路建設。

本課題根據(jù)T0709-2000瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗規(guī)程,分析了該試驗必須具備的條件,然后介紹了該試驗在國內道路建設中的發(fā)展情況和不足之處。目前,該試驗一般均采用自動馬歇爾穩(wěn)定度試驗儀進行測量,它與人工手動試驗相比,排除了眾多人為干擾因素,使試驗條件更接近規(guī)程標準。但由于各類傳感器已固定安裝在試驗用壓頭上,試驗時不能將壓頭從試驗箱上拆下,因此,目前該試驗放棄了對試驗壓頭的溫度控制,使試驗的溫度條件未達到規(guī)程要求。

本文在分析、討論的基礎上,確定了溫度對馬歇爾穩(wěn)定度儀試驗數(shù)據(jù)的影響,并介紹了一種新設計的試驗裝置,該裝置除了保留原有試驗儀的各項功能,還增加了溫度測控部分,使測量數(shù)據(jù)更接近真值。

zui后,本文對實測數(shù)據(jù)進行了分析和處理。從實測結果的分析得出:該試驗裝置能夠達到目前常用自動馬歇爾穩(wěn)定度試驗儀的各項測量水平,增加的溫度測控部分基本滿足規(guī)程要求。由此,可以得出該試驗裝置測試的數(shù)據(jù)更加符合T0709-2000瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗規(guī)程。但由于試驗條件的限制以及瀝青混合料離散性等因素的影響,本課題并未對瀝青混合料進行實樣試驗。